2 сентября - первый день

Изначально мы предполагали, что по Беларуси проедем своим ходом, после границы - до Киева на дизелях, потом - видно будет. Ехать собирались сперва по М5 до Осиповичей, оттуда - по Р34 и Р31 до Калинкович и Мозыря, дальше - по той же Р31 до границы и дальше до Овруча, где погрузиться в дизель до Коростеня, а там - до Киева.

Поскольку (как я уже упоминал) мы по жизни не спортсмены и велосипедного опыта дальних переездов на тот момент не имели - было неясно сколько километров в день мы сможем проезжать, за сколько часов сможем отдохнуть, и прочее. Решили, что прикинем по результатам первого дня - устанем, конечно, проедем немного, но потом втянемся и будет легче.

Выехали не так уж чтобы очень рано - ближе к полудню. Погода была не жаркая, с легкими облаками, без дождя. Единственным нарушающим этот комфорт был ветер - конечно же встречный Хорошо хоть не очень сильный.

Выехали из Минска - стало потише, в городе машин как-то все-таки многовато, шумят. Покатили по шоссе, наблюдая окрестности и прислушиваясь к своим ощущениям.

Ощущения говорили, что нагруженный велосипеды, встречный ветер и идущая в гору (хоть и почти незаметно) дорога не дадут нам сегодня проехать сильно далеко. Жаль, хотели ходя бы до Осипович добраться. Кстати, по дороге мы часто думали, как так получается: ведь мы же едем туда, куда текут реки, сперва наша Свислочь, потом Днепр. У рек есть солидный перепад высоты между истоком и местом впадения в море, что и обеспечивает им течение в том направлении. То есть, по идее, мы должны спускаться все ниже и ниже. Понятно, что есть локальные неровности рельефа - но по дороге туда мы должны преимущественно ехать вниз.

На практике же наблюдарось совершенно противоположное явление. У меня даже возникла гипотеза о некоей глобусной магии: ведь если повернуть глобус так, чтобы конечная точка была на самом его верху, то любые дороги к ней будут идти в гору. Может, это Земля таким образом проверяет всех путешественников на твердость намерений?

Под вечер начал дождик моросить. Мы стали думать: стараться ли нам доехать до Осипович или устраивать ночевку в ближайшем лесу. Решили, что лучше синица в руках. Свернули с дороги, углубились в лес, отошли от трассы, нашли удобную полянку, поставили палатку. Разжигать костер и готовить еду было уже как-то лениво - поужинали теми самыми блинами и легли спать. На нашем счету были первые 70 километров, нас это вполне устраивало.